ODM -i tootja tehase konserveeritud vaskbussiga kohandatud lamineeritud vasksiini tuuleenergia energia jaoks
Nõuame suure suurepärase, jõudluse, siiruse ja maapealse tööpõhise lähenemisviisi kasvuteooriat, et pakkuda teile suurepärase töötlemise seltskonda ODM-i tootja tehase konverteeritud vaskbussiga kohandatud lamineeritud vaskbussile tuuleenergia energia jaoks, jahime pidevalt uute tarnijatega, et pakkuda oma väärtustatud ostjatele progressiivset ja intelligentset alternatiivi.
Nõuame "suure suurepärase, tulemuslikkuse, siiruse ja maapealse töö lähenemisviisi kasvuteooriat", et pakkuda teile suurepärast töötlemise seltskondaHiina bussibaar ja vaskbussibaar, Kohandatud tellimused on vastuvõetavad erineva kvaliteediklassi ja kliendi erilise kujundusega. Ootame hea ja eduka koostöö loomist kogu maailma klientide pikkade tingimustega.
Paindlik bussiriba
Paindlik bussiriba on omamoodi painduv ühendusosa, mida kasutatakse bussiribade deformatsiooni ja temperatuurimuutustest põhjustatud vibratsiooni deformatsiooni kompenseerimiseks. Seda kantakse akupakis või lamineeritud siinibaaride vahel ühenduses.
Paindlik bussiriba (bussiriba paisumisühendus) võib jagada järgmistesse kategooriateks: vaskriba või fooliumi painduv bussiriba, vasksiini painduv ühendus, vask -loaga traadi painduv ühendus, vasktraadi punutud painduv ühendus jne.
Paindlik bussiriba on kohandatud elektripistik, mis põhineb kasutaja joonistamisel ja tehnilistel nõuetel.
Protsessitehnoloogia paindliku bussiriba jaoks
Painduva bussiriba tootmisprotsess on pressieevutus või Braze keevitus
1) Pressi keevitus
Jooniste ja tehnilise nõude kohaselt pange mitmekihiline vaskribad, vaskfooliumid või alumiiniumribad kokku, seejärel kasutage molekulaarse difusioonipressi keevitamist, et lamineerida kõrge voolu kuumutamise teel.
Tavaliselt kasutatud vaskfooliumi (või riba) paksus: 0,05 mm ~ 0,3 mm.
Elektrikontakti pinda saab vastavalt kasutaja nõudele plaaditud, nikliga või hõbedaga kaetud.
2) Braze keevitus
Pange mitmekihiline vaskribad, vaskfooliumid või alumiiniumist riba, mis on virnastatud, kasutades hõbedast jooksusmaterjali, et lameda vaskplokiga keevisõmblust keevitada.
Vaskriba ja alumiiniumriba paksus: 0,05 mm ~ 0,3 mm.
Rõhukeevituse painduva bussiriba tootmisvoog
Tootmisseadmed
Rakendused
Kasutatakse peamiselt elektrolüütilistes alumiiniumtaimides, värvilistes metallides, grafiidi süsiniku, keemilise metallurgia ja muudes tööstusharudes.
Ⅱ. Kasutatakse elektriühendusena suure trafo ja alaldi kapi, alaldikapi ja nuga lüliti eraldamise ning elektriühenduse vahel siinibatoonide vahel.
Ⅲ. Sobib kõigile meie kõrge ja madala pingega elektriseadmete, vaakum-elektriseadmete, kaevanduskindlate lülitite, autode, vedurite ja muude seotud toodete jaoks.
IV. Seda kasutatakse paindlike juhtivate ühenduste loomiseks suurtes voolu- ja seismilistes keskkonnaseadmetes, näiteks generaatorikomplektides, trafodes, siini kanalid, lülitid, elektrilised vedurid ja uued energiaakud.
Nõuame suure suurepärase, jõudluse, siiruse ja maapealse tööpõhise lähenemisviisi kasvuteooriat, et pakkuda teile suurepärase töötlemise seltskonda ODM-i tootja tehase konverteeritud vaskbussiga kohandatud lamineeritud vaskbussile tuuleenergia energia jaoks, jahime pidevalt uute tarnijatega, et pakkuda oma väärtustatud ostjatele progressiivset ja intelligentset alternatiivi.
ODM -i tootjaHiina bussibaar ja vaskbussibaar, Kohandatud tellimused on vastuvõetavad erineva kvaliteediklassi ja kliendi erilise kujundusega. Ootame hea ja eduka koostöö loomist kogu maailma klientide pikkade tingimustega.
